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Le nouveau produit phare des SUV électriques de Cadillac regorge de cloches et de sifflets.

Les produits phares des véhicules électriques de Cadillac, notamment le Celestiq et l'Escalade IQ, dressent un tableau clair de la direction que prend le constructeur automobile en termes de conception et de technologie. Allant de l'avant vers son avenir entièrement électrique, le nouvel Escalade IQ de Cadillac réinvente le SUV emblématique sous la forme d'un SUV EV ultra-luxueux et ultra-moderne rempli de gadgets.

Ce sont les fonctionnalités de haute technologie de l’Escalade IQ 2025 qui nous enthousiasment le plus.

L’une des caractéristiques les plus éblouissantes de l’Escalade IQ est son écran LED incurvé de pilier à pilier de 55 pouces. Il est alimenté par une plateforme Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies. Cadillac affirme que 35 pouces d'écran sont dédiés au conducteur ; les 20 pouces restants sont destinés au passager. Le côté passager est polarisé, ce qui le rend moins visible pour le conducteur afin de réduire les distractions.

Les applications à commande vocale sont fournies par Google intégré, qui comprend Google Assistant, Google Maps et Google Play. Ni Apple CarPlay ni Android Auto ne sont disponibles et le tableau de bord ne comporte aucun bouton physique. Interrogé sur l'absence de boutons tactiles, un dirigeant de Cadillac a déclaré que l'intérieur intuitif humanise l'expérience globale de l'Escalade IQ grâce au véhicule qui sait ce que vous voulez quand vous le voulez.

Comme prévu, la technologie d'aide à la conduite mains libres Super Cruise de GM sera une fonctionnalité standard sur la Cadillac Escalade IQ 2025 avec trois ans de plan OnStar Super Cruise également inclus. Une fois cette période expirée, cela vous coûtera 25 $ par mois ou 300 $ par an.

Selon Cadillac, Super Cruise permet aux conducteurs de parcourir plus de 400 000 milles de routes compatibles aux États-Unis et au Canada. Il utilise les données cartographiques LiDAR, les caméras, les radars et le GPS pour maintenir l'Escalade IQ centré sur sa voie tout en étant capable de moduler automatiquement l'accélération et le freinage et d'effectuer des changements de voie initiés par le conducteur et le système.

Une autre fonctionnalité standard qui nous enthousiasme est la direction à quatre roues directrices de l'Escalade IQ (qui permet aux roues arrière de braquer jusqu'à 10 degrés) et le mode arrivée. Pensez-y comme aux fonctionnalités à quatre roues directrices et CrabWalk du GMC Hummer EV, mais pas pour le tout-terrain. Là où les quatre roues directrices de l'Escalade IQ réduisent le diamètre de braquage à 39,4 pieds, le cercle de braquage du Hummer EV est de 35,4 pieds.

Cadillac affirme que donner aux deux essieux la capacité de diriger améliore également la maniabilité et la stabilité à des vitesses plus élevées, en particulier lors du remorquage. De plus, le mode Arrivée, comme CrabWalk, permet à l'Escalade IQ de se déplacer en diagonale pour une meilleure maniabilité sur le parking.

Une conduite ultra douce est la priorité grâce à la suspension pneumatique adaptative et au contrôle de conduite magnétique 4.0 de l'Escalade IQ. Le constructeur automobile affirme que la suite de technologies avancées entièrement intégrées isole les passagers des imperfections de la surface de la route tout en offrant une direction et des sensations précises.

Selon Cadillac, le système de suspension pneumatique adaptative permet d'abaisser le véhicule jusqu'à deux pouces et de le relever d'un pouce. Le mode Low Ride du véhicule électrique lui permet de rouler à basse vitesse avec la suspension complètement abaissée, ce qui donne au véhicule beaucoup de présence.

Le Cadillac Escalade IQ 2025 est animé par deux moteurs électriques, un à l'avant et un à l'arrière. Ensemble, ils rendent l'Escalade IQ capable de transmission intégrale électronique (eAWD), de sorte qu'il devrait toujours avoir une traction même dans des conditions de faible adhérence.

En mode de conduite normal, la puissance est évaluée à 680 chevaux et le couple à 615 lb-pi. Le passage à son mode « Velocity Max » augmente la puissance jusqu'à 750 chevaux, tandis que le couple monte à 785 lb-pi. Cela se traduit par un temps de 0 à 60 mph inférieur à cinq secondes. Le poids et le couple de l'Escalade IQ lui permettent également de remorquer jusqu'à 8 000 livres.

L’Escalade IQ est alimenté par une énorme batterie lithium-ion Ultium de 200 kWh à 24 modules. Cadillac estime que l'Escalade IQ peut parcourir jusqu'à 450 milles avant de devoir être rechargé.